行橋市（ゆくはしし）は、福岡県の東部に位置する市。 　 福岡県東部に位置し、北九州市から南南東25km、福岡市から東70km、大分県中津市から北西25kmの場所に位置する、京築地域（福岡県の東部地域）の中心都市である。旧豊前国、市制前は京都郡に属していた。 　 行橋駅前を中心に市街地を形成しており、この東側には住宅や行橋駅前通りの沿道には商店等が集中している。近年は、北九州市のベッドタウン化が進み、駅の西側には大型ショッピングセンターやマンション等が多く建設されている。ベッドタウン化によって市制当初（1955年）の人口は4万人程であったが、2005年の国勢調査で人口が7万人を突破し、現在でも人口は増加傾向にある。その他に、新田原駅周辺にも市街地が形成されており、稲童地区には工業団地が整備されている。市域南西部では住宅は少なく、ほとんど水田地帯であり、この地域では農業が盛んである。現在、市街地から西側に東九州自動車道が建設中（行橋IC）201号線に接続予定であり、2006年3月16日に北九州空港（北九州市・苅田町）が開港したことから、今後一層の発展が期待される。 　 北九州市中心部から約25kmと比較的近い事から、昔から経済面、文化面などで北九州市との結びつきが強く、北九州市への通勤通学圏内である。北九州都市圏の10%通勤圏に属しており、特に小倉北区と小倉南区、苅田町への通勤通学人口が多い。また市内中心部には公立高校が2校あるため、京築地域全域からも多くの高校生が通学している。 　 市の東側に海（周防灘）があり、そこに市を東西に貫く3本の川二級河川の今川、長峡川、祓川が流れ込んでいる。 　 また市域のほとんどが平野部（京都平野）で山地は少なく、山地は南西部のみやこ町と隣接する地域と、北東部北九州市と隣接する一部地域に存在する程度である。カルスト台地で有名な平尾台の麓に位置する。 　 市内中心部を流れる今川河畔は遊歩道として整備されており、春には川沿いに植えられた桜が満開となり、8月には夏祭り「こすもっぺ」の会場となる。 　 気候は、瀬戸内海式気候で温暖であるが、冬場は日本海側気候の影響も出てくるため、玄界灘沿岸部ほどではないが、曇が多い天気が多く、雨・雪が降る日もある。一冬に数回程度の積雪に見舞われることもあるが、降水量は九州地方の中でも少ない地域であるため、年間を通して晴天に恵まれる機会が多い。 　 7世紀ごろ、アジア大陸からの攻撃を防ぐためにみやこ町境の御所ヶ岳、馬ヶ岳周辺に山城が築かれ、約3kmにかけて城壁が設けられたとされる。現在でも良い状態で城壁は残されており、御所ヶ谷神籠石として国の史跡に指定されている。しかし、学説では多くの議論がなされているが、未だに不明な点が多く残されている。 　 小倉と豊前（八屋）の間に位置する行橋市は江戸時代には中津街道（国道10号沿い）の宿場町として発展した。明治時代以降は京築地域の中心都市として現在に至る。筑豊地方にも近いことから、1960年代以前は筑豊炭田から国道201号、国鉄田川線（現・平成筑豊鉄道）を利用し石炭の輸送され、行橋市経由で苅田町の苅田港に輸送していた。 　 当初は豊津町、勝山町、犀川町、旧椎田町、旧築城町で2001年頃から合併協議を進めていたが、2003年11月に旧築城町議会で豊築1市2町合併協議会設置案（2005年3月解散）が可決され、旧築城町が協議会を離脱し、合併協議会は同年12月に解散した。椎田町と築城町の2町は対等合併して2006年1月10日に築上町となった。 　 その後、旧豊津町、旧勝山町、旧犀川町で合併勉強会を立ち上げるが、議員定数を巡り意見が折り合わず、この合併勉強会も解散した。この3町は対等合併して2006年3月20日、みやこ町となった。 　 行橋市は今後しばらくは、単独市制を続けるとみられるが、市内には京築地域全体や京都郡地域、北九州市との合併を望む声もある。 　 行橋駅東側は、京築地域屈指の商業地であり行橋駅前通り、えびす通り商店街には多くの商店が軒を連ねる。市街地を南北に縦断する福岡県道28号（旧国道10号）、行事付近の国道201号沿いには、商業施設・主要な金融機関が揃っており、隣接する京都郡（苅田町・みやこ町）、築上郡西部（築上町）との経済的結びつきが強い。1990年頃からは行橋丸和サンパル、ゆめタウン行橋、コスタ行橋などの郊外型ショッピングセンターの進出が進み、行橋駅前通り・えびす通り商店街は衰退しており、中心部が空洞化するドーナツ化現象も進んでいる。しかし、行橋駅前再開発により1999年に行橋駅が高架駅となり、駅東側には商業施設の進出が進んでいる。さらに2003年には駅高架下にフレスタゆくはしが開業したため、駅前東口を中心に活気を取り戻しているが、駅前商店街の衰退は依然として進んでいる。